Vad hände med kropparna på estonia

Nästan 29 tid besitter gått sedan MS Estonia förliste.

Nu bör passagerarfartygets bogramp bärgas – vilket kunna existera den pusselbit såsom behövs till för att slutligen fastslå händelseförloppet innan denna sjönk.

– detta existerar vid tiden för att oss reder ut vilket detta fanns såsom faktiskt hände den var natten, säger överlevaren Urban Lambertsson,

Under den kommande veckans dykningar nära MS Estonia kommer svenska Haverikommissionen för att jobba tillsammans tillsammans med sin estniska motsvarighet.

Förhoppningen existerar för att behärska registrera inne vid fartygets bildäck – samt bärga .

På område på grund av för att observera dykningarna kommer överlevaren Urban Lambertsson för att vara.

Hans övning existerar för att företräda överlevande svenskar liksom plats ombord då fartyget havererade den 28 september

– beneath flera tid äger oss överlevare samt anhöriga fått leva tillsammans stora frågetecken.

Jag känner ett förhoppning inför den på denna plats utredningen samt kommer för att följa varenda steg till för att titta mot för att allt går korrekt mot, den på denna plats gången, säger han.

Därför görs nya dykningar

Bakgrunden mot för att dem nya undersökningarna nära förlisningsplatsen görs existerar dokumentären "Estonia – fyndet såsom förändrar allt" likt släpptes

I dokumentären presenterades nya bilder likt visade en tidigare okänt hål – omkring fyra meter högt – inom skrovet.

För för att utreda hur hålet uppstått valde Haverikommissionen för att öppna upp ett fräsch analys – fri ifrån den såsom genomfördes mellan samt

Vid den nya utredningen upptäcktes ytterligare en hål inom skrovet.

Men de fick aldrig klartecken från de svenska myndigheterna och tvingades därför lämna dem nere i djupet

– detta finns enstaka massiv misstro mot den förra haveriutredningen vilket gjordes. Därför existerar detta viktigt för att oss fullfölja den på denna plats nya tekniska granskning från fartyget, säger Jonas Bäckstrand, utredningsordförande nära Statens haverikommission.

”Minns för att jag behövde ta mig upp vid däck”

Den 28 september plats Urban Lambertsson 33 tid äldre samt vid väg bostad ifrån enstaka tjänsteresa.

beneath kvällstid ägde denne ätit kvällsmål samt lyssnat vid karaoke tillsammans ett från sina kollegor inom baren.

– detta ägde gått väldigt god på grund av vårt grupp då oss plats inom Tallinn därför oss plats upprymda samt förväntansfulla. ej visste oss då för att Estonia skulle sjunka samt bli enstaka från dem sämsta båtkatastroferna genom tiderna.

Han minns hur båten krängde samt beskriver hur kaoset inleddes.

– detta fanns osannolikt.

Men de fick aldrig klartecken från de svenska myndigheterna

ursprunglig handlade detta angående för att hjälpa mot, dock ganska snabbt slog detta ovan mot för att egen försöka överleva. Jag minns för att jag tänkte för att jag behövde ta mig upp vid däck samt sedan försvunnen ifrån fartyget.

Urban Lambertsson beskriver för att han tidigt hamnade ombord vid ett livflotte. var flöt han omkring vid öppet ocean samt räddades sedan från färjan Viking Mariella likt larmats mot olyckan.

Av dem 13 kollegorna vid båten fanns detta bara Urban Lambertsson vilket överlevde.

”Så tydligt en stort trauma”

Den inledande haveriutredningen likt gjordes beneath mitten från talet äger kritiserats från överlevare samt anhöriga såväl likt från allmänheten.

Bland annat äger den dåvarande regeringen besitter kritiserats till för att den godkände en beslut ifall var fartyget förliste.

– år efter olyckan plats väldigt jobbiga. ett båtolycka existerar naturligtvis en stort trauma, dock jag tror för att mitt mående mot större sektion påverkades från hur olyckan hanterades från myndigheter, säger Urban Lambertsson .

Han säger för att detta existerar helt otroligt för att överlevande samt dem anhörigas röster ej hördes beneath den inledande utredningen.

– Våra vittnesmål samt röster tystades. detta plats helt absurt, säger denne samt fortsätter:

– Jag äger varit väldigt nedstämd ovan hanteringen.

Efter olyckan var dykare inne i M/S Estonia på officiellt svenskt uppdrag och hade möjlighet att bärga minst kroppar

detta plats såsom för att dem ej ville ta reda vid vilket såsom hände. detta fick mig för att tappa tilltro mot regeringen, myndigheterna samt rättssamhället. då dem hålen uppdagades samt den denna plats nya utredningen tillsattes väcktes hoppet angående svar.

Vill förhindra för att liknande tragedier uppstår inom framtiden

Inför dem nya dykningarna äger Urban Lambertsson förberett sig egen.

– Jag tänker exakt observera dem insatser liksom sker inom detta dykuppdrag.

Inga kroppar bärgades

Jag tänker även artikel hård samt trycka vid dem problem att diskutera liksom jag tycker kräver svar. Jag kommer för att observera dem fortsatta stegen inom utredningen samt titta mot för att dem genomförs objektivt.

Samtidigt lyfter denne för att kommissionen äger en avgränsat uppgift såsom enbart fokuserar vid för att utreda den tekniska angripen från olyckan – ej frågan ifall lån.

– inom frågan angående lån ligger bland annat utredningen angående ansvar. detta existerar till mig ett klurig fråga hur detta detta förmå existera möjligt för att detta gått snart 30 tid samt för att händelsen kvar ej existerar fullt utredd.

Han redogör även för att detta existerar viktigt för att reda ut frågan kring ansvar på grund av för att behärska förhindra för att liknande tragedier uppstår inom framtiden.

– Den denna plats nya utredningen existerar ett betydelsefull pusselbit inom för att ta reda vid vad liksom verkligen hände den var natten. samt den existerar otroligt betydande till oss överlevare samt anhöriga.

”Kan ej ta ner våra mänskliga dykare där”

Under dem kommande dykningarna, liksom väntas pågå inom drygt enstaka sju dagar, kommer prover tas vid metallen nära hålen, uppger utredaren Jonas Bäckstrand.

– oss önskar undersöka hur tjock metallen existerar. Allting tyder vid för att dem på denna plats hålen inom skrovet uppstod då fartyget träffade botten, vilket troligen existerar ett hård berggrund i enlighet med Stockholms högskola. detta önskar oss naturligtvis utreda till för att behärska fastställa.

Även bergprover kommer för att tas på grund av för att känna igen vilken typ från bergart detta rör sig ifall.

Planen existerar även för att plocka upp bogrampen.

– oss besitter tidigare dokumenterat fartyget utvändigt tillsammans med fotografier.

-

för tillfället önskar oss utföra motsvarande vid insidan från bildäcket. detta finns även anledning för att plocka upp rampen samt undersöka skadorna på grund av för att förstå ytterligare specifikation inom händelseförloppet.

Dykningarna genomförs tillsammans hjälp från undervattensrobotar från typen ROV.

– detta existerar i enlighet med team enstaka gravplats vilket oss undersöker, således rent etiskt är kapabel oss ej ta ner våra mänskliga dykare var.

Dessutom existerar detta många dyrare, mer komplicerat samt riskfyllt till våra dykare för att försöka registrera fartyget.

Utredningen kommer för att presenteras på grund av allmänheten då den existerar genomskinlig.

– detta existerar svårt för att yttra en detaljerad datum till då detta skulle behärska artikel.

detta beror vid hur många ämne samt papper vilket oss får tillsammans med oss idag efter dykningarna.

FAKTA

Estoniakatastrofen